>>geen spanning op pin 2 in de abs-stekker voor de aanhanger in dit geval ook geen spanning op pin 1 (30+ van zekering F46) bij een trekker met 2 abs stekkers (1 achter de cabine en 1 achteraan het chassis) loopt de bedrading van de stekkers naar de tussenconnector achteraan XC342 en dan naar de RCIOM, pin2 van de abs stekkers hebben een gezamelijk aftakpunt aan de stekker achteraan >> in dit geval kortsluiting en bedrading die opgerold is achteraan in het chassis hier ook no

>>NOx sensoren vervangen (meestal veroorzaakt door slecht werkende NOx sensot) >> adblue-injectie hoeveelheid gecontroleerd >> adblue vloeistof zelf gecontroleerd >>>na fouten wissen, zijn deze weg, maar blijft de melding op het display in de meetwaarden van de sensoren in de EMS kan je de adblue-kwaliteit raadplegen (wijkt meer dan 3% af van 32,5%) oplossing: oudere ecu software: onderhoud : SCR vermogen reset nieuwere software (reset niet beschikbaar): systeemcontrole, SCR

in de motor ecu staat o.a. ook foutcode van de NOx sensor >> deze fout in de ACM slaat op de NOx sensor

>> geen foutcodes >> controle motortoerental tijdens het starter >> instabiele weergave waarden test: lostrekken nokkenassensor en...

Geen foutcode in diagnose >> als je de scr test doet bij systeemcontrole in EMS kan je zien dat de nox sensoren niet correct werken...

Kabel rot af aan zekering in batterijbak

de zekering voor de motor van de hydraulische pomp bevindt zich achter de batterijen in de batterijbak

Indien de EAC1 (APM) wordt vervangen door het nieuwer model EAC1+ >> te herkennen in diagnose in systeemdata (geen hardware nummer...

bedrading achter motorstuurdoos tussen alternator en motorstuurdoos onderbroken

canbus fouten fciom,.... >> water in chassis verbindingsconnector achter versnellingsbak

gevolg: moeilijkheden om koppeling in te leren test transmissierem: werkt >> klein luchtverlies aan leiding transmissierem

- toerental motor valt na enige tijd terug op stationair toerental - wanneer het gaspedaal wordt losgelaten en terug bedient werkt deze...

- alle zekeringen ok - bedrading ok - voedingsfout in LCM >> stroomvoorziening op 1 van de extra zekeringenblok is onderbroken

oliesproeiers tuimelaars eruitgevallen

drukregelklep in retourleiding injectoren naar brandstoffilter werkt niet goed

bedrading voor voeding zekeringen(o.a. adbluemodule) in batterijbak afgerot aan batterijschakelaar.

veer die breekt van hogedrukpomp onder kleppendeksel nokken van de nokkenassen durven ook plooien

FOOUTCODE ROETGEHALTE TE HOOG BIJ RESET: ROETGEHALTE TE HOOG OPLOSSING: REGENERATIE SCR UITVOEREN

aanhangerstuurventiel vervangen, veiligheidsgeheugen reset (procedure rempedaal) werkt niet - modulator vooraan voeding loskoppelen en...