voetremventiel: remwaarden K1 signaal niet meetbaar

>> snelste manier om te weten of het voetremventiel stuk is of de bedrading of de ecu

>>> wissel de 2 stekkers van plaats

>> de fout verplaatst zich >>> dus het voetremventiel is stuk

volgende probleem op de wagen

fout koelvloeistofsensor of luchtfilter vervuilingssensor

>> raadplegen schema: hebben een gemeenschappelijke 5V voeding

>nameten aan koelvloeistofsensor: ok

>>> vervolgens ohm meting koelvloeistofsensor

>>>>> geen weerstand >>dus sensor stuk