>>de temperatuur stijgt niet boven de 300°C (een regeneratie is meestal tussen de 450° en 600°C) er wordt geen extra fout gegeven wat het probleem kan veroorzaken >> de temperatuur stijgt geleidelijk maar blijft hangen op 200° of 300°C >>> controle goede werking EGR, Nox sensoren, adbluesysteem, verschildruksensoren: OK >>>> doe dan bij systeemcontrole de werkingstest van de turbo ( bestaat uit 4 pogingen tot een goed resultaat van de turbowerking) >>>>>> levert deze steeds e